外贸船务第五课：VGM基本知识与规定

1. VGM是什么的缩写？
VGM 是 " VERIFIED GROSS MASS" 的缩写。

2. VGM新规的官方标准中文名及行业习惯叫法各是什么？
官方标准中文名: 核实的集装箱总重
行业习惯叫法: 集装箱称重新规

3. 什么是核实的集装箱总重(VGM)?
核实的集装箱总重: 是货物总重以及集装箱皮重的总合，包括包装以及垫料.

4. 什么是SOLAS， 什么是IMO， 它们跟VGM是什么关系?
SOLAS 是 Safety Of Life At Sea 的缩写， 全称是 “ International convention for safety of life at sea”；中文名叫“海上人命安全公约“ 。主要内容是规定船舶的安全和防污染。

IMO：International Maritime Organization 中文名叫”国际海事组织“ 联合国下属机构，负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构

三者关系：SOLAS 是联合国下属机构国际海事组织IMO的一个公约， 其最新修订的SOLAS公约规定集装箱必须称重，并将经核实的重量（即VGM）报给船舶经营人及海洋码头运营商。

5. 为什么要核实集装箱的总重量? 核实的集装箱总重(VGM) 设立的目的?
a.增加海上安全,提升海上安全运输的系数；
b.减少因为不实的集装箱重量造成不合理配载,进而引起的岸上,海上人员伤亡，货物灭失的风险。

6. 实施VGM要求的生效日?
从2016年7月1日开始生效。
7. 谁有责任提交VGM信息？
a.托运人（提单上的发货人）是负责称重并提供VGM给承运人的一方；
b.托运人可以授权第三方( 比如国际货运代理公司或定舱代理) 以托运人的名义提交VGM。

8. 谁来核实VGM数据？
a.提供准确的VGM是托运人的责任和义务；
b.船公司和码头不会去核实VGM数据准确性；
c.各港口海事管局有权对VGM进行抽查。

9. VGM 获取方式：
根据SOLAS公约提供的称重方式有2种：

方法一: 整体称重法

货物装箱和箱门关封后，托运人可自行或者委托第三 方( 比如港口码头或地磅计量单位) 使用经过计量监督部门认证的设备对集装箱进行整 体称重。



即: 装载有集装箱的拖车整体过磅, 取得的总重量减去拖车头,车架以及油箱汽油/柴油的重量,得出的结果既是所需的VGM重量

计算公式: (装载有集装箱拖车总重量) - ( 拖车头,车架以及油箱汽油/柴油的重量) = VGM 重量

方法二: 累加计算法
Ⅰ.计算货物的重量；
Ⅱ.计算包装（托盘、衬垫和其他填充与系固材料）的重量；
Ⅲ.将Ⅰ和Ⅱ与集装箱的皮重相加。
计算公式: (货物的重量) + ( 包装材料比如托盘、衬垫和其他填充与系固材料等加总的重量) + ( 集装箱的皮重) = VGM 重量

10. VGM允许的偏差范围？
VGM重量不得超过+- 5% 或1吨( 两者取其小者)

分析：当一个VGM 实际是35吨的货柜，申报重量为33.5吨,虽然偏差有超过1.5吨 ( 超过1吨) ，但因其百分比为 (35-33.5)/35=4.29% ; 在超1.5吨和4.29% 两个数值前取其小者， 即4.29%, 所以仍然是在可接受范围内，是没问题的。

当一个VGM 实际是12吨的货柜, 申报重量为11.2吨,虽然其百分比为 (12-11.2)/ 12=6.67% ( 已经超过+-5%) ,但因其偏差没有超过1吨在超0.8吨和6.67% 两个数值前取齐小者即0.8吨, 所以仍然是在可接受范围内,是没问题的。

11. 未提交VGM或晚提交VGM的风险
目前各大港口和各家船公司的统一规定,都是"NO VGM, NO LOAD" 即没有提交VGM称重信息的集装箱不得装船“ 。

下面是各船东VGM操作指南

　1.马士基官方网站申报：
https://my.maerskline.com

　1)登陆 http://my.maerskline.com，点击“My Maersk Line”下面的”My Shipments”

　2)点击“pending task”，再选中“VGM”按钮

　3)显示所有需要提交VGM的订舱号

4)点击“Update VGM” 进行提交

5)与提单补料一同提交，进入“我的马士基”，选择“Submit Shipping Instructions”

6)在“Cargo Details”界面可以找到VGM数据项

7)如何修改VGM?

2.EDI

　　EDI报文即客户向马士基航运订舱/提交补料的EDI方案 客户应对其系统做好充分的准备。

　　a.收到马士基航运发布的EDI客户通知

　　b.按要求联系马士基航运IT部门

　　c.完成系统的调试和测试发送VGM

　　3.第三方电子平台

　　通过第三方电子平台例如INTTRA、CargoSmart等;

　　马士基航运已经成功测试可以接收这些平台所发送的报文。

　　——客户通过任何一种渠道发送的VGM都可以在“我的马士基”某订舱号的集装箱项下显示马士基航运成功接收/ 发送的VGM。

　　4.手工方式提交VGM

　　马士基航运强烈不鼓励手工方式(通过邮件或在电子渠道方式的文本框中填写VGM)提交VGM。

　　a.电子方式能大大减少人工错误

　　b.手工方式需12小时的人工处理时间

　　c.包含订舱号，箱号，VGM信息

　5.马士基VGM截至期限

　　VGM截止期限与船公司截止重箱进场时间一致。

a.VGM截止期限需成功提交VGM给马士基航运 ，如用手工方式提交应预留12小时手动输入时间;

　　b.马士基航运的订舱确认书上会显示VGM截止期限;

　　c.临近截止期限提醒客户提交VGM信息。

1、如何获得韩进海运集装箱的皮重

1）在每一个集装箱的门板上会标有皮重。

2）另外也可以在韩进网站上（http://www.hanjin.com）通过订舱号或箱号进行查询。

2、因为集装箱皮重是已知数据，能否只向韩进海运提交货物总重量的数据?

根据SOLAS规定，托运人（提单上的发货人）须承担提供VGM信息的责任，韩进海运无法为您将集装箱皮重作合并累加，请提供完整的载货集装箱总重量。不过，我们将以方便的方式在我们的网站上为您提供集装箱皮重数据查询。

3、VGM提交方式：

VGM可以和提单确认SI一起提交，也可以单独提交，具体有如下几种方式

1) 通过韩进海运网站（http://www.hanjin.com）注册/登陆提交

2) 通过VGM专属EDI报文进行提交（VERMAS/XML）

3) 和提单确认 S/I EDI一起提交 （IFTMIN/304）

4) 通过第三方电子平台例如INTTRA,GTNEXUS, CARGOSMART.

5) 使用我司固定的excel格式“Simple VGM”发送至 e-biz@hanjin.com

详情请咨询我司各地分公司客服人员。

我司推荐使用电子渠道提交VGM，以保证数据传送的及时性和准确性。

1、上港集团所属相关码头公司通过上海EDI中心接收、传递各承运人（或代理）提供的出口载货集装箱VGM信息。

2、上港团下属各码头公司可接受客户委托，对无VGM信息的出口载货集装箱提供重量验证（VGM）作业服务，出具VGM报告，并收取一定费用。

3、上港集团所属集装箱码头公司提供365天24小时全天候出口载货集装箱重量验证（VGM）作业服务。各称重点在接受委托申请后4小时内出具相关VGM电子报告。

1、空箱重量（集装箱皮重）

集装箱皮重可以通过以下方法获取：

a). 显示在集装箱箱门的外部

b). 在http://myMSC.com上查询

2、全球各地的流程

各国对VGM流程的执行不尽相同，具体请参见下页中相关信息。

地中海航运建议托运人按照各地政府要求保存VGM记录。

3. 政府公告（以下适用于中国大陆地区）

适用于所有外贸载货集装箱在交付驶离我国内地港口的船舶运输前应当对其重量进行验证。

各级海事管理机构将对船舶承运的载货集装箱重量验证情况进行抽查，允许误差范围不得超过±5%或1吨（两者取其小者）。

部分码头可能需要在重箱进港前提供VGM。

4.VGM应当包括的内容

所有VGM信息中应当至少包括以下内容：

订舱号或者提单号
箱号
经验证的集装箱重量及重量单位
重量验证方法（方法一或方法二）
托运人的载货集装箱重量验证声明
托运人的正式授权人签字（被授权代表托运人提交VGM的第三方）
责任方（即提单上指名的托运人）
5. 如何递交VGM

可以选择以下渠道提交VGM：

a.通过http://MyMSC.com网站提交

b.通过MSC自有程序Magic Hand提交

c.通过第三方电子平台提交，如INTTRA、GT NEXUS和Cargo Smart

d. 通过电子邮件方式提交(格式如下)：

- 请以作为邮件主题。

- 请按Excel规定格式递交VGM内容，规定格式稍后另行通知。

- Email地址，请参见第14项所示。

6.递交VGM截止时间

基本规则:
通过电子方式提交VGM的截止时间 = 船公司制定的进港截止时间
通过发送邮件方式提交VGM的截止时间 = 船舶标准到港日前48小时
南沙和汕头的当地码头要求在重箱进港前提供VGM。未提供VGM的集装箱将有可能被拒绝进港，在场外等待提交VGM时可能会产生额外费用。因此，我们建议托运人在重箱进港前尽早地提交VGM。

7.费用
我们鼓励客户通过电子渠道提交VGM，目前不收取任何费用。如有任何更新，将及时公布。
称重服务将根据各地的码头规定分别执行。请联系当地客户服务代表获取更多信息。
由于未按时提交VGM而导致的额外费用（无论由第三方或MSC收取），应当由托运人或其授权人承担。

8.推荐
在规定的截止时间之前可以对VGM信息进行修改，但我司会以同一箱号项下在该船VGM截止时间前最后一次提交的版本作为唯一有效的信息。
VGM 截止时间可以在订舱确认件和http://MSC.com 网站上查询。
对于拼箱货物，即多个托运人合并货物装进同一个集装箱，请务必指定其中一个托运人提交该集装箱的VGM信息。

9.联络方式
上海:shavgm@nprc.mschkg.com
宁波:nbovgm@nprc.mschkg.com
天津:tsnvgm@nprc.mschkg.com
青岛:taovgm@nprc.mschkg.com
大连:dlnvgm@nprc.mschkg.com
厦门:submitvgmxm@sprc.mschkg.com
福州:submitvgmfz@sprc.mschkg.com
深圳及其它南方港口:submitVGMSPRC&HK@sprc.mschkg.com

集装箱重量验证– 常见问题与解答– 中国大陆
国际海事组织于2014年11月通过了《海上人命安全公约》的修正案，规定载货集装箱于装船前必须取得经验证的集装箱重量（VGM）。
SOLAS公约为全球性法规，该修正案将于2016年7月1日起生效。
为指导客人对新规作好充分准备，我司总结了以下常见问题与解答。
Q1: 谁负责提交VGM给船舶承运人？

A1: 提单上指名的托运人或由其授权的第三方应当负责提交VGM给船公司。VGM作为运输单据的一部分，必须包含责任方的名字，即提单上指名的托运人。此外，按照交通运输部发布于2016年6月6日发布的“关于执行《1974年国际海上人命安全公约》第VI/2条2015年修正案的通知”，VGM应当至少包括：托运人对载货集装箱毛重进行验证的方法，托运人载货集装箱重量验证声明，托运人的正式授权人签字确认。

Q2: 何时起必须开始提交VGM？

A2: 自2016年7月1日（标准离港日）起驶离中国港口的远洋船舶。地中海航运将适时在各中国港口当地船期表中公布并提醒客户。

Q3: 未准时提交VGM有什么后果吗？

A3: 未及时提交VGM的集装箱，码头将拒绝收重柜或拒绝装船。

Q4: 地中海航运是否在各个港口提供称重服务？

A4: 很遗憾，我司不提供此项服务。

Q5: 提单样本中已提供货物毛重，还必须提交VGM吗？

A5: 是的。VGM作为船舶配载使用，不仅仅包含货物毛重，还包含了包装重量和集装箱皮重。VGM不同于通常在海关申报中或清关过程中使用的货物毛重。另外，在提单上不会显示VGM 信息。

Q6: 客户自备空箱（SOC空箱）必须提交VGM吗？

A6: 新规适用于所有载货集装箱。因此，空箱不需要提交VGM。

Q7: 特种箱也必须提交VGM吗？

A7: 只要是载货集装箱（包括所有特种箱型，如框架箱、冷冻箱和带有残留物的罐式箱等等），都必须提交VGM。

Q8: 签发多票提单的拼箱，如何提交VGM？

A8: VGM应当按每个集装箱提交。通过电子渠道提交的VGM信息，请务必在最终需要签发提单的所有订舱号中选择其中一票来提交。

比如，集装箱A共需要签发5票提单。可以选择任意一票订舱号提交整柜的VGM信息，而不需要在所有5票订舱号下都提交。请注意，同一箱号项下在该船VGM截止时间前，只有最后一次提交的版本将被视为唯一有效的信息。

Q9: 提交VGM后，如果改配或漏装，是否需要重新提交VGM？

A9: 如果订舱号发生变化（即把集装箱从一个订舱号改到另一个订舱号下），则必须按照新订舱号重新提交VGM。如果只是改船，订舱号保持不变，不必再次提交VGM。

提交VGM信息数据给太平船务的方法

有以下可行方法提交给太平船务：

发货人发送标准的微软表格到：VGM@sgp.pilship.com. 该表格太平航运网站里有。(http://www.pilship.com).

请注意：该邮箱自动更新，未配备人工服务。因此收货人有责任保证提供精确信息。

VGM成功提交后，收货人将收到确认回复邮件。

太平船务接受标准的EDIFACT信息提交VGM数据。像VERMAS。发货人可发数据到：VGM@sgp.pilship.com.

VGM成功提交后，发货人将收到确认回复邮件。

太平船务经由门户网站接受VERMAS数据(例如 INTTRA, CargoSmart, GTNexus)。如选择该提交模式请与太平船务地方代理联系。

手工提交：太平船务强烈支持以上描述的A到C的提交方式。然而，如有需求发货人可用太平船务标准的VGM申报表发邮件或传真申报VGM.

重要提示：请记住太平船务将不接受任何通过电话及语音的VGM口头申报。不接受经由公共媒体比如短信， Whatsapp, 微信等方式的VGM申报。

太平船务禁止没有VGM的装货集装箱装船。

发货人将对产生的任何费用负责（包括但不限于秤重费用，退关费用，仓储费用及地方当局/码头征收的滞留及行政费用）

PIL Container Weight 太平船务集装箱重量

为了协助我们发货人对VGM的申报，我们的集装箱皮重可以从我们网站获取(http://www.pilship.com)。

集装箱皮重可以网站子菜单中的我们的设备的“集装箱规范”栏目里找到。

下面“弹出屏幕”为用户输入集装箱号码后用操作按钮来显示信息。(提供链接)

VGM 提交方法：
托运人可以通过多种渠道提交 VGM：
* EDI 注册客户可以通过 EDI 平台提供他们的 VGM (如 INTTRA, GTNexus and E&P)
* 如果提供及时的话， VGM 可以包括在提单确认件中一起提供
* 提供给给订舱代理发送 E-mail

VGM 提交截止时间：
由于中国范围内不同港口的工作流程存在差异，截止时间可能会在不同目的港之间有所改变。我们将
按当地计划来通知您装船所需 VGM 提供的截止时间。

VGM 必须包含以下信息：

* VGM（通过使用以上提到的两种方法之一来验证的集装箱重量），包括集装箱号
* 授权人的签名

从 2016 年 7 月 1 日起，我们将不被允许将没有 VGM 信息的货物装载上船。
有些目的港要求在集装箱到港前收到 VGM 信息。因此您被要求在集装箱到达这些目的港之前提交 VGM信息。

ZIM 将会尽最大的努力来确保这条规定的顺利实施，随着 7 月 1 日的越来越近，我们会继续听取您任何有所改变及更新的建议。
您有任何问题的话，请立即联系当地的 ZIM 客服代表，我们乐意在任何问题上协助您。

登录http://oocl.com或者http://cargosmart.com

一张图看懂VGM提交时间线

VGM 截止时间如上图具体可以参考http://OOCL.COM

如当地码头公布的VGM截止时间早于OOCL船公司的标准，OOCL船公司的VGM 截止时间应在码头公布时间的基础上做相应调整

感谢EMC长荣为大家准备了一份详细的中文版线上线上查询及提交操作手册

SAF 南非航运已经为大家准备了集装箱重量验证(VGM)提交操作教程: